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噸位儀輸出端電信號(hào)的變化量應(yīng)與負(fù)載相對(duì)應(yīng)，通過(guò)調(diào)整偏置量及變化量（變化量=應(yīng)變量的變化量×模擬放大器的增益），能夠測(cè)得負(fù)載值。此時(shí)設(shè)置的偏置量是供零點(diǎn)漂移用的，所以只需取必要的值。另外，噸位儀變化量靠模擬放大器的增益來(lái)調(diào)整，故變化量應(yīng)盡量取大值。以便有效地利用模擬放大器和A/D轉(zhuǎn)換器的特性，提高分辨率。曲柄轉(zhuǎn)角為90°～270°，按角度依次測(cè)量成形負(fù)載值，存儲(chǔ)一個(gè)行程的數(shù)據(jù)。測(cè)量下一個(gè)行程時(shí)，存儲(chǔ)內(nèi)容消除，存儲(chǔ)器內(nèi)總是存儲(chǔ)新的數(shù)據(jù)。

服務(wù)地區(qū)： 湖州

主營(yíng)項(xiàng)目：HELM噸位儀安裝

PTM接線(xiàn)：接線(xiàn)端口說(shuō)明:
1.模塊上端也就是PEAK和ACOM兩個(gè)點(diǎn)是棋擬呈輸出:右邊的是+10V接口。中間的是0V接0:
2.模塊下端左邊的是+24V接口.右邊是OV接口、中間接口是接凸輪信號(hào):
接線(xiàn)注意事項(xiàng):
1.所有接線(xiàn)請(qǐng)使用屏蔽繡連接；
2.上端+10V輸出注意不能把PEAK接到IRACK端口；
3.凸輪佰號(hào)接得事24V+電源；
4.凸輪佰號(hào)不能直接從PLC或者電于凸輪接入.必須使用中間韙電器過(guò)度；
5.凸輪佰號(hào)和電道的統(tǒng)要求直接從開(kāi)關(guān)電深接入。

服務(wù)地區(qū)： 湖州

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